Ontwikkeling normen zittend ziekenvervoer
Projectvoorstel

Hemodialysepatiënten komen in aanmerking voor zittend ziekenvervoer van en naar de dialyse-instelling, maar stuiten daarbij vaak op problemen. Ze worden regelmatig geconfronteerd met lange wachttijden zowel op de heen- als op de terugrit, met lange omrijtijden (als meer patiënten van dezelfde taxi gebruik moeten maken), met taxichauffeurs die niet willen wachten of met chauffeurs die geen tijd hebben de patiënt naar de dialyseafdeling te brengen.

De problemen blijken sinds de openbare aanbesteding eerder erger dan minder geworden te zijn. Bij een openbare aanbesteding lijkt vaak te veel naar de prijs en niet naar de kwaliteit van het zittend ziekenvervoer te worden gekeken.

De Nierpatiënten Vereniging Nederland (NVN) krijgt regelmatig klachten over zittend ziekenvervoer van dialysepatiënten. Deze zijn de afgelopen jaren telkens neergelegd bij taxibedrijven en zorgverzekeraars, maar zonder veel succes. De klachten blijven terugkeren.
De intensieve belangenbehartiging van de NVN lijkt tot op heden dus weinig effect gehad te hebben. Daarom wil de NVN nu met het ontwikkelen van landelijke normen bereiken dat deze regels onderdeel worden van de afspraken die de zorgverzekeraars met taxibedrijven over het zittend ziekenvervoer van dialysepatienten maken. De Nierpatiënten Vereniging Nederland (NVN) heeft het Hans Mak Instituut (HMi) verzocht dit traject te ondersteunen.

De Nederlandse Zorgautoriteit (NZa) heeft in 2008 aangegeven nog niet zelf normen te willen opstellen, maar geeft het veld (zorgverzekeraars samen met alle betrokken partijen) de kans concrete en toetsbare normen voor zittend ziekenvervoer te ontwikkelen. Daarbij dient o.a. aandacht te worden besteed aan afspraken over wachttijden en reistijden in geval van gecombineerd vervoer, afstemming van de deskundigheid van de chauffeur op de specifieke doelgroepen die van het vervoer gebruik maken, afspraken over controle en handhaving en communicatie naar verzekerden

De resultaten van het project zullen worden aangeboden aan de NZa, die heeft aangegeven de normen in het kader van haar toezicht op zittend ziekenvervoer te zullen gaan gebruiken. In de projectgroep zijn alle partijen vertegenwoordigd die voor de implementatie van de normen van belang zijn zoals vertegenwoordigers van zorgverzekeraars, taxivervoer, zorgverleners en patiënten.